​바이트댄스와 협업하는 벤츠…中 공세 속 한국 영향은?  – 출장용접

출장용접 [서울=뉴시스]박현준 기자 = 메르세데스-벤츠(벤츠)가 중국 빅테크 기업 바이트댄스와 손잡고 차량용 인공지능(AI) 기술의 통합과 적용에 속도를 높이고 있다.이번 협력이 세계 최대 전기차 시장을 겨냥한 맞춤형 전략으로 풀이되는데, 한국을 포함한 글로벌 시장에도 어떤 파급 효과를 미칠 지 주목된다.26일 업계와 외신에 따르면 벤츠 중국법인은 최근 바이트댄스와 전략적 협력을 확대하는 계약을 체결했다.협력 범위는 ▲지능형 운전 보조 ▲스마트 콕핏 시스템 ▲디지털 연구개발(R&D) ▲마케팅 ▲고객 운영 등으로, 중국 내 벤츠 사업 전반에 AI 기술을 폭넓게 접목하는 것이 핵심이다.스마트 콕핏 분야에서는 차량 내 AI 기능을 플랫폼에 직접 통합해 맞춤형 운전자 경험을 제공한다. 생성형 AI를 활용해 내비게이션과 엔터테인먼트 기능을 운전석에 통합하는 방안이 대표적이다.연구개발 부문에서는 벤츠 중국 R&D팀이 아이디어를 하루 만에 소프트웨어 애플리케이션으로 전환할 수 있는 ‘데브옵스(DevOps)’ 플랫폼을 개발한다.데브옵스는 개발과 운영의 합성어로, 개발팀과 운영팀이 협력해 더 빠르고 안정적인 소프트웨어를 개발하는 것이다. 이 과정에서 바이트댄스는 데이터 플랫폼 구축과 AI 모델 통합·분석을 지원한다.마케팅과 고객 운영에서도 바이트댄스의 콘텐츠 생태계와 미디어 플랫폼을 활용해 고객 접점을 넓힐 예정이다. 두 회사의 협력 성과는 올 가을 출시 예정인 신형 전기차 CLA 모델에서 확인할 수 있다. 해당 차량에는 바이트댄스의 AI 챗봇 ‘두바오’가 탑재된다.업계에서는 이번 협력이 벤츠의 중국 시장 입지 강화에 큰 힘이 될 것으로 본다. 중국은 세계 최대 전기차 시장이자 디지털 전환 속도가 빠른 국가 중 하나로, 현지 빅테크와의 제휴는 글로벌 브랜드의 필수 전략이다.벤츠가 바이트댄스와 협력을 가속하는 데에는 지분 구조도 한 몫 하고 있다. 현재 벤츠 지분 중 20%는 베이징자동차그룹과 지리자동차 등 중국 자동차 기업이 보유하고 있다.다만 한국 시장 적용 가능성은 아직 불투명하다. 국내에서도 차량용 AI 서비스 수요가 꾸준히 늘고 있지만 개인정보보호 규제가 엄격해 데이터 활용 범위가 제한적이다. 바이트댄스의 국내 플랫폼 기반이 취약하다는 점도 걸림돌이다.소비자 수용성도 변수다. 한국 고객들은 새로운 디지털 서비스의 편의성보다 개인정보 보호와 안정성을 우선시하는 경향이 있다. 이런 특성을 고려하면 벤츠가 중국에서 추진하는 AI 전략을 곧바로 한국 시장에 적용하기는 쉽지 않다.업계 관계자는 “벤츠 지분의 20%를 중국 기업이 보유한 만큼 현지 빅테크와의 협력 강화는 자연스러운 흐름”이라며 “벤츠의 한국 시장 전략으로 이어지기는 쉽지 않다”고 말했다.
◎공감언론 뉴시스 parkhj@newsis.com 출장용접

[서울=뉴시스]박현준 기자 = 메르세데스-벤츠(벤츠)가 중국 빅테크 기업 바이트댄스와 손잡고 차량용 인공지능(AI) 기술의 통합과 적용에 속도를 높이고 있다.

이번 협력이 세계 최대 전기차 시장을 겨냥한 맞춤형 전략으로 풀이되는데, 한국을 포함한 글로벌 시장에도 어떤 파급 효과를 미칠 지 주목된다.

26일 업계와 외신에 따르면 벤츠 중국법인은 최근 바이트댄스와 전략적 협력을 확대하는 계약을 체결했다.

협력 범위는 ▲지능형 운전 보조 ▲스마트 콕핏 시스템 ▲디지털 연구개발(R&D) ▲마케팅 ▲고객 운영 등으로, 중국 내 벤츠 사업 전반에 AI 기술을 폭넓게 접목하는 것이 핵심이다.

스마트 콕핏 분야에서는 차량 내 AI 기능을 플랫폼에 직접 통합해 맞춤형 운전자 경험을 제공한다. 생성형 AI를 활용해 내비게이션과 엔터테인먼트 기능을 운전석에 통합하는 방안이 대표적이다.

연구개발 부문에서는 벤츠 중국 R&D팀이 아이디어를 하루 만에 소프트웨어 애플리케이션으로 전환할 수 있는 ‘데브옵스(DevOps)’ 플랫폼을 개발한다.

데브옵스는 개발과 운영의 합성어로, 개발팀과 운영팀이 협력해 더 빠르고 안정적인 소프트웨어를 개발하는 것이다. 이 과정에서 바이트댄스는 데이터 플랫폼 구축과 AI 모델 통합·분석을 지원한다.

마케팅과 고객 운영에서도 바이트댄스의 콘텐츠 생태계와 미디어 플랫폼을 활용해 고객 접점을 넓힐 예정이다.

두 회사의 협력 성과는 올 가을 출시 예정인 신형 전기차 CLA 모델에서 확인할 수 있다. 해당 차량에는 바이트댄스의 AI 챗봇 ‘두바오’가 탑재된다.

업계에서는 이번 협력이 벤츠의 중국 시장 입지 강화에 큰 힘이 될 것으로 본다.

중국은 세계 최대 전기차 시장이자 디지털 전환 속도가 빠른 국가 중 하나로, 현지 빅테크와의 제휴는 글로벌 브랜드의 필수 전략이다.

벤츠가 바이트댄스와 협력을 가속하는 데에는 지분 구조도 한 몫 하고 있다. 현재 벤츠 지분 중 20%는 베이징자동차그룹과 지리자동차 등 중국 자동차 기업이 보유하고 있다.

다만 한국 시장 적용 가능성은 아직 불투명하다.

국내에서도 차량용 AI 서비스 수요가 꾸준히 늘고 있지만 개인정보보호 규제가 엄격해 데이터 활용 범위가 제한적이다. 바이트댄스의 국내 플랫폼 기반이 취약하다는 점도 걸림돌이다.

소비자 수용성도 변수다. 한국 고객들은 새로운 디지털 서비스의 편의성보다 개인정보 보호와 안정성을 우선시하는 경향이 있다. 이런 특성을 고려하면 벤츠가 중국에서 추진하는 AI 전략을 곧바로 한국 시장에 적용하기는 쉽지 않다.

업계 관계자는 “벤츠 지분의 20%를 중국 기업이 보유한 만큼 현지 빅테크와의 협력 강화는 자연스러운 흐름”이라며 “벤츠의 한국 시장 전략으로 이어지기는 쉽지 않다”고 말했다.
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